【中山道六十九次第二弾＠中津川宿～江戸日本橋】1日目中津川宿～上松宿

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旧中山道　中津川宿～上松宿

プロフィールマップ

GPSログ解析

開始日時	2016/04/10 07:14:45	終了日時	2016/04/10 13:30:20
水平距離	58.93km	沿面距離	59.50km
経過時間	6時間15分35秒	移動時間	4時間36分51秒
全体平均速度	9.51km/h	移動平均速度	12.90km/h
最高速度	45.70km/h	昇降量合計	2101m
総上昇量	1246m	総下降量	855m
最高高度	781m	最低高度	280m

レポート概要

中山道六十九次第二弾＠中津川宿～江戸日本橋

第1日目　中津川宿～上松宿まで。

2016年4月10日に走行しました。

夜用事があり4時頃までに自宅に戻るスケジュール。

今後の行楽シーズンにより歩行者しか通行できないような街道にひとが多くなると走行しにくくなると思われ早朝に出発しました。
中津川宿より妻籠宿までは旧街道感が色濃く残り良い風景が残り、身近ですが初めて通る道もあり楽しめました。

但し、狭い道では歩行者優先が大前提なので飛ばさない道を荒らさないに心がけ歩行者を見たら止まってやり過ごし、

追い越すときは声掛けし最徐行の上で・・・と心遣いを忘れずに走行して頂きたいと思います。

妻籠宿から上松宿はそれほど特筆する所は無いですが・・・・道中空き家が目につき過疎が・・・気になりました。

国道19号線と旧街道が被ってる箇所も多いのですが、木曽の19号線と言えば・・・・路肩も狭く大型車も多く・・・

自転車で路肩を走ろうものなら命の危険をず～と感じながら走らなきゃいけなく・・・今回の旅の途中でも何人かのサイクリストに

すれ違いましたが・・・事前に調べなかったのか・・・地元民で慣れちゃってるのか・・・（私も地元民のようなものですが絶対慣れない）

私は歩道があるところは自転車通行可の標識が見当たらなくても歩道走行をしましたが、違反だぞ！と思う人ももしかしたら・・

居るかもしれませんが、命の危険を感じてまで法を守ろうとは思えません。

今回旅の相棒にFOCUS MARS AXを選んだのも、タイヤも太くエアーボリュームも多いので、19号線歩道にはガラス片や

尖った砂利も多く、ロードバイクの２３Ｃや２５Ｃ等ではパンクのリスクが非常に高いと思われ、私は３２ＣのIRCのシラクＣＸサンド

のチューブレスを使用してるので今のところの旅ではノーパンクで石畳や砂利道・・全て走破し舗装路も重さを感じず、

旅の相棒としてはパーフェクト・・ですが輪行時は少し重い・・ですｗ

と、内容が前後しますが国土交通省ももう少し頑張ってほしいところですね。

今後も日本橋までの間、困難な道路もあるかと思いますが・・・・それも含め楽しんでいきたいと思っています。

第一弾の京の都への旅も並行して進めているのですが・・・自宅からどんどん離れているので日程調整が難しくなってきました。。