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開始日時 | 2016/03/10 07:31:29 | 終了日時 | 2016/03/10 08:02:00 |
水平距離 | 8.83km | 沿面距離 | 8.88km |
経過時間 | 0時間30分31秒 | 移動時間 | 0時間27分15秒 |
全体平均速度 | 17.46km/h | 移動平均速度 | 19.56km/h |
最高速度 | 41.16km/h | 昇降量合計 | 316m |
総上昇量 | 155m | 総下降量 | 161m |
最高高度 | 100m | 最低高度 | 34m |
開始日時 | 2016/03/10 08:07:11 | 終了日時 | 2016/03/10 14:02:00 |
水平距離 | 61.10km | 沿面距離 | 61.42km |
経過時間 | 5時間54分49秒 | 移動時間 | 4時間29分41秒 |
全体平均速度 | 10.39km/h | 移動平均速度 | 13.67km/h |
最高速度 | 49.39km/h | 昇降量合計 | 1572m |
総上昇量 | 750m | 総下降量 | 822m |
最高高度 | 92m | 最低高度 | 2m |
2016/03/10 07:33:00
宿泊場所からクロスバイクを乗り出発
帰ってくるまで車を置かせてもらった
2016/03/10 08:01:44
宿泊場所から江川トンネルまで一旦上って来る。
トンネルは結構な距離があり真っ暗。
2016/03/10 08:07:41
江川トンネル脇に折り返して、ここから四万十川沿いを下る
2016/03/10 08:11:14
四万十川沿いを下り最初に現れたのは半家沈下橋。
2016/03/10 08:12:37
半家沈下橋を往復で渡る。
2016/03/10 08:31:23
次に見えてきたのは中半家沈下橋。
沈下橋と並行して、上方には車が通れる橋、更にその先にはJRの鉄橋が平行に架かっている。
2016/03/10 08:33:13
沈下橋を往復。上方には抜水橋である半家大橋が見える。
かつては沈下橋のみでだったが、安全を重視する声が高まり、水位が上昇しても水没する事の無い様に沈下橋から抜水橋へと後継され、沈下橋の役目も終わりつつあるとのこと。
2016/03/10 08:38:46
中半家沈下橋から見えた橋。
車が通れる。
2016/03/10 08:43:53
上流から順に中半家沈下橋、半家大橋、JR予土線の鉄橋と3つの橋が平行して作られている。
2016/03/10 08:46:25
無人駅の模様
2016/03/10 08:47:47
四万十川に沿って伸びる国道
2016/03/10 08:54:17
昨年は橋桁が壊れて渡れなかったが今年は復旧していた
2016/03/10 08:55:10
復旧したばかりなので路面舗装が綺麗
2016/03/10 09:10:10
四万十川を少し離れて江川崎へ向かう
2016/03/10 09:13:32
国内観測史上で最高となる気温41.0℃を記録した四万十市西土佐江川崎
2016/03/10 09:30:51
前日の夜に夕飯を食べに来た店
キムチチャーハンと砂じりを食した
2016/03/10 09:37:38
四万十川上流から江川崎まで国道381号
その先から中村駅までの四万十川沿いを延びているのは国道441号
2016/03/10 09:40:20
橘大橋を渡ると四万十川左岸を少し離れた道を走ることになるが、渡らずに右岸を走る
2016/03/10 09:49:19
右岸を走り続けると津大橋が見えてくる。
2016/03/10 09:51:48
津大橋を渡り、左岸を走る。
2016/03/10 10:00:46
網代トンネル左脇から国道441号に再び合流
2016/03/10 10:08:15
前回はここまで自転車で走ってくることができた
2016/03/10 10:11:49
岩間沈下橋を渡り切り、Uターンせず右岸を走る
2016/03/10 10:16:56
民家に1本だけ色づいた木立を見つける
2016/03/10 10:28:44
かよう大橋を渡り左岸を走る。
2016/03/10 10:46:46
口屋内沈下橋へ降りる小道は狭く、人が一人通れる程度
2016/03/10 10:48:58
舗装しており通れなかった
2016/03/10 10:55:44
国道にも関わらず道幅狭し
風情ある竹林
2016/03/10 11:09:18
前回来たときは、雨に濡れた勝間沈下橋だったが、今回の四万十川ポタでリベンジできた。
2016/03/10 11:11:24
勝間沈下橋を渡り右岸へ。
2016/03/10 11:13:03
沈下橋を下から見上げられる場所は少ない
2016/03/10 11:16:08
勝間沈下橋を渡り右岸を走ろうとすると菜の花が見えてきた。
2016/03/10 11:39:35
高瀬沈下橋を渡り左岸へ。
2016/03/10 11:52:58
四万十川の川幅が広く流れは緩やか
2016/03/10 12:02:04
三里沈下橋を渡ったあと、Uターン
2016/03/10 12:03:01
三里沈下橋は橋桁が低いように見える
2016/03/10 12:10:45
2016/03/10 12:22:52
佐田沈下橋は四万十川下流からアクセスしやすい場所にあるので人気の沈下橋。
舗装も行き届いている
2016/03/10 12:30:33
佐田沈下橋も下から見上げることができる
2016/03/10 12:36:21
沈下橋の路幅が広く車も通れる
2016/03/10 12:58:42
上流には休憩所が見当たらなかったが、ここにきて1つだけ休憩所を見つけた
2016/03/10 13:17:03
四万十川沿いを走り、そのままサイクリングロードに合流
2016/03/10 13:25:44
四万十市のシンボル的な存在の赤鉄橋。
2016/03/10 13:29:58
赤鉄橋の正式な名前は四万十川橋。
1926年(大正15年)に開通した。
2016/03/10 13:43:12
四万十川から少し離れたところにある公園
2016/03/10 14:00:57
四万十川の下流に位置し、土佐の小京都とも称される高知県西南部・幡多地方の拠点都市・四万十市の中心駅。