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開始日時 | 2022/05/04 09:02:00 | 終了日時 | 2022/05/04 17:58:43 |
水平距離 | 380.59km | 沿面距離 | 382.56km |
経過時間 | 8時間56分43秒 | 移動時間 | 5時間49分00秒 |
全体平均速度 | 42.77km/h | 移動平均速度 | 65.57km/h |
最高速度 | 149.54km/h | 昇降量合計 | 15265m |
総上昇量 | 7457m | 総下降量 | 7808m |
最高高度 | 1042m | 最低高度 | 2m |
開始日時 | 2022/05/05 08:24:33 | 終了日時 | 2022/05/05 18:29:11 |
水平距離 | 543.74km | 沿面距離 | 544.60km |
経過時間 | 10時間04分42秒 | 移動時間 | 7時間25分53秒 |
全体平均速度 | 54.04km/h | 移動平均速度 | 73.14km/h |
最高速度 | 146.71km/h | 昇降量合計 | 8506m |
総上昇量 | 4240m | 総下降量 | 4266m |
最高高度 | 451m | 最低高度 | -8m |
2022/05/04 08:19:40
レッカー後も昨晩は一緒に宿泊したキャメラ。
今日は盛岡経由で新幹線で東京へ。みんなで宿で見送り!
2022/05/04 09:02:53
今日も晴れ! やっぱりお日様が出ていると気分も上がる♪
岩洞湖へ向けて出発!!
2022/05/04 09:33:00
宿を出てR282を南下。平舘駅を過ぎたところで左折し赤川沿いの名無し道路を快走♪ (ここも良い道)
昨日は雲を被っていた岩手山がよく見えたので、脇道に入って写真撮影。
岩手山に右後方には走れなかった八幡平が見えてとても良い眺望でした♪♪
※宿でよくよく調べると、八幡平は4/15に開通したけど、GWに入った4/29午後から積雪&凍結で本日5/4までずっと通行止めだった。ちなみに翌日5/5に朝から再開通したそうな。。。残念(>_<)
2022/05/04 10:15:20
K30> 好摩駅>盛岡西部広域農道>R455と繋いで岩洞湖へ。
しかし途中の盛岡西部広域農道は超快走路だった!! 岩手のオススメ道に加えなきゃです。
2022/05/04 10:20:25
天気も回復したし3連休の中日で、バイクも多数!
2022/05/04 11:26:20
八戸川内大規模林道での撮影スポット「幹線林道記念碑」
盛岡市と宮古市の市境にある峠なのだが、峠としての名前はないようだ。
2022/05/04 12:49:52
時間もうちょうど良いのでここで昼食。というかこの辺にはここくらいしか食事処がないので、多少時間がずれててもここで食べるしかありません。
暖かくなったので、昼食後は黒豆ソフトを♪
が、味は今ひとつ・・・乳脂肪分が少なすぎ。残念。
2022/05/04 13:31:25
道の駅からR106を宮古方面へ4kmほど走り右折して川井住田大規模林道へ。
この林道も全長60kmにも及ぶ長い舗装林道です。
が、まだ冬季通行止めの影響か、路面整備が間に合ってないようで路面は木の葉や折枝だらけ。
2022/05/04 13:31:41
あちこち雪の重みによる倒木も進路にあって、障害物レースみたいな走行になりました。
幸い、進路全部を覆うような倒木とかはなく、無事に通行できました♪
2022/05/04 13:51:05
川井住田大規模林道の眺望ポイント荒川高原。
そこまでは森林の中の走行だけど、ここに来ると草原が広がり一気に開放的な空間になります♪
もっと青空が広がると最高ですが、贅沢は言えません。オススメの場所です!
2022/05/04 14:29:51
時間も早めなので遠野の市街に下る前にマップルに出ている「高清水展望台」に寄り道。
(トオヌップ展望台ともいうらしい)
展望台まではかなり細くて路面も怪しいグネグネ道だったが、慎重に走行していると一気に視界が広がって遠野の市街地が広がる絶景が待ってました!
ここは良いところでした! 天気がいいときには立ち寄ることをオススメします♪
2022/05/04 14:31:03
2022/05/04 14:32:15
2022/05/04 14:52:56
ここで小休憩。人気の遠野エリアでしかもGWで、かなりの混雑!
ソフトクリームを食べるというで列に並んだが、かなり時間が掛かってしまった。
2022/05/04 15:04:31
2022/05/04 16:24:39
遠野からは江刺田瀬ICまで釜石道を使い、K179>K287>R397と下道も快走。いやあどこを走っても車も少なく快適な道です。R397からは阿原山牧場への近道があったのだが、当日のGoogleマップが別のルートを引いていたのに気づかず、R456>K262経由での遠回りになってしまった。
しかもK262だけは細くグネグネで極低速走行を強いられるハズレ道で、阿原山高原まで想定以上に時間が掛かってしまった(>_<)
阿原山高原は、高清水展望台と同じくマイナースポットだが、とっても見晴らし良くて好眺望♪
以前に来たことがあって好印象だったので今回寄ってみたが、やはり良いところでした(^^)
2022/05/04 16:26:14
2022/05/04 17:51:26
遠野でのソフトクリーム行列と、阿原山までのルートミスで相当時間が押してしまい、急いで本日の宿の南三陸町へ向かう。
とは言ってもまだ今日は快走路が待っている。K262から東磐井広域農道へ入り、再度の快走30kmあまり♪
個人的にはこの広域農道は5本の指に入るくらいの快走路と思ってます(^^)
時間的に農道の全線走行は諦めて、途中で農道から離脱し K295>R346で海岸線へ。無料開放の三陸道に乗っても良かったが、最後に快走したくなり南三陸グリーンロード(全長8km)を走って志津川へ。
昨年も立ち寄ったローソンで買い出し。
2022/05/05 07:00:45
2022/05/05 08:22:19
2022/05/05 09:15:40
牡鹿半島のコバルトラインを前に給油&小休憩
2022/05/05 10:10:38
快適ワインディングであるコバルトラインの終着にして、牡鹿半島の観光スポットの御番所公園へ。
ポカポカ陽気で青空も広がって最高のコンディション♪♪
2022/05/05 10:14:36
御番所公園の展望台に上がって集合写真
2022/05/05 10:15:15
2022/05/05 10:21:29
後ろの吊り橋(歩行者用)は通行止めでした(^^)
2022/05/05 11:21:23
牡鹿半島の戻りはコバルトラインを通らずに海沿いのK2を走ったが、津波被害からの修復もあってかなり良い道だった。半島の付け根付近でちょい流れが悪くなったが、GW中を思えば仕方なし。
R398で石巻女川JCTから三陸道へ。そして次の石巻河南ICで秋田に帰るGさんとお別れ。R108で鳴子などを通って帰るとのこと。
さて、東京までは3台での帰京となった。
2022/05/05 11:46:26
昼食のため仙台港ICで三陸道を一旦下りたが、IC下りるとすぐにDucatiの看板が見えた。
もしかしてキャメラのモンスターはここにレッカーで運び込まれたのか?
と思って写真を撮ったものの、これは違うショップでした・・・(汗)
2022/05/05 11:58:43
アテにしていた食事処が休みだったので、食事の前に荒浜地区の震災遺構エリアに立ち寄り。
手前で震災遺構となった荒浜小学校の前を通ったが、すっかり外観がキレイになっており、震災遺構とは程遠いイメージになっていて驚いた。震災遺構なので、津波に飲み込まれた荒れた状態のままを保存したのかと思っていたがそうではなかったようだ。
ここは以前は住宅地が広がっていたが、震災でコンクリの基礎だけが残った荒野となってしまったが、そういうイメージとしてはかなりそのままであった。(整地されただけで再開発はほとんどされていない模様)
2022/05/05 12:06:39
2022/05/05 12:44:45
K10>K20>R4と走るがこれといった食事処がない。
やっとR4沿いのかつやがあり、遅めの昼食となった。
2022/05/05 15:06:53
かつや(岩沼)からは、すぐに高速には乗らず、K25>槻木地区農免農道>隈西広域農道>R349と繋いで伊達市へ。途中の農道は思っていた以上に快走路ですぐに高速に乗らなくて正解だった。阿武隈川沿いのR349もなかなか気持ちよく走れて良かった♪
最後のガス補給をして東北中央道の伊達桑折ICから高速に乗って、すぐに桑折JCTで東北道へ。あとはひたすら高速を走行するのみ。そして安積PAでトイレ休憩。
2022/05/05 16:57:06
GW3連休の最終日。Uターンラッシュのピーク日なので渋滞は覚悟していた。
1つ目は那須高原過ぎから30kmの断続渋滞。当然のように周囲の車に注意しながらのすり抜け走行。
そして2つ目が栃木都賀付近から羽生PAまでまた30kmの計60kmの渋滞。
途中で休憩をする予定だったが、皆OKとのことで150km先の佐野SAまで来た。
そして羽生PAで休憩する必要もなさそうなので、この佐野SAで解散することになった。
前半は雨あり風あり雪あり寒さあり、後半は晴ればかり、しかも最終日の今日は福島付近で30℃を越える真夏日の気温とで、この1週間で四季すべての気候を経験しました。
キャメラの故障リタイヤは残念でしたが、たくさん走って飲んで食べて楽しいツーリングでした!!
全走行2,830km、Vストローム650XTの平均燃費は24.7km/L。