左上の四角をクリックすると全画面表示になります。
GPXをダウンロード (右クリックで名前を付けて保存)
開始日時 | 2019/05/25 04:39:33 | 終了日時 | 2019/05/25 12:17:57 |
水平距離 | 89.82km | 沿面距離 | 89.89km |
経過時間 | 7時間38分24秒 | 移動時間 | 4時間54分21秒 |
全体平均速度 | 11.77km/h | 移動平均速度 | 18.27km/h |
最高速度 | 49.14km/h | 昇降量合計 | 1096m |
総上昇量 | 542m | 総下降量 | 554m |
最高高度 | 81m | 最低高度 | -9m |
2019/05/25 06:05:20
鉄製の欄干が錆びた和口橋。 自動車のすれ違いは不可能。
2019/05/25 06:15:00
太田川 未舗装の土手。 ロードバイクだったら迂回するようなこんなダートも、グラベルロード GT GRADE CARBONだったら躊躇なく突っ込めます。
2019/05/25 07:04:08
感じの良い木製欄干を持つ新屋橋。
自動車のすれ違いは無理っぽいです。
2019/05/25 07:39:06
4連隧道
宇刈農村公園側からアプローチしました。
地元の人は普通に通行しているようです。
2019/05/25 08:12:15
宇刈農村公園でGARMINをSTOPさせて、トイレに寄った後、STARTさせずに走ってしまったので、ログが直線になってます。 ちなみに宇刈農村公園のトイレはきれいで快適でした。
2019/05/25 08:12:15
この写真のウエイポイントもだいぶ実際と異なっています。ログが直線になっています。
この光景を見ていたらQueenのアルバム「JAZZ」のジャケットを思い出しました。
2019/05/25 08:51:23
岩谷隧道の西側入り口
ほぼ直線なので出口の明かりが見られる。
2019/05/25 08:57:16
よく締まった路面だった。
人間の体内のようだ。
東側は丸形の補強が施されています。
2019/05/25 09:22:17
掛川駅からほど近いこんな場所に、こんな手堀り隧道が!?
って感じです。
入り口と出口を覗いただけで、通行はしませんでした。