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開始日時 | 2014/05/24 05:50:05 | 終了日時 | 2014/05/24 13:16:51 |
水平距離 | 139.88km | 沿面距離 | 140.45km |
経過時間 | 7時間26分46秒 | 移動時間 | 6時間17分44秒 |
全体平均速度 | 18.86km/h | 移動平均速度 | 22.31km/h |
最高速度 | 54.92km/h | 昇降量合計 | 2305m |
総上昇量 | 1136m | 総下降量 | 1169m |
最高高度 | 110m | 最低高度 | -9m |
2014/05/24 05:50:05
5時出発の予定が、5時半に。6時前で太陽はこの高さ。
今日も暑くなりそう。
内海までは2013/11/24のルートをたどり、そこからはNavitimeの坂なしルートの予定。
出発!
2014/05/24 06:44:10
知多路の出発点。
往路はこちらに向かっていく。
復路は、次の写真の方から帰ってくる予定。何時になるかなぁ?
2014/05/24 06:44:15
2014/05/24 07:58:10
曲がるところを間違えて、行き過ぎたので、そこから見えるセントレアの空港島を撮影。
前回はここをそのまま海岸沿いに進んで、海砂に車輪を取られたので、今回はここから国道に出る。
上野間の信号機で国道に合流。
2014/05/24 08:21:00
予定より随分早く内海についてしまった。
季節が早いせいで、海の家もひっそり。
(一応この時間に通りましたから。証拠写真ね>○○さん)
このあと、内海の7-11で休憩&補給。パンケーキ+ホットコーヒー、烏龍茶はボトルへ。
ここからは、初のルート。次の目的地は師崎。ちょっとアゲているけどLet's go。
2014/05/24 09:23:46
師崎到着。
フェリー乗り場に、自転車を持った人がゴッタ返している。そう言えば、日間賀島でサイクルイベントがあるんだった(http://www.jitensha.info/news/20140318_1/)。
9時の便が出たばかりなのね(次の写真)。
こんないい天気なら、走って、泊まって、タコをつまみに一杯なんて最高だよね。
来年は参加を考えよう。
2014/05/24 09:23:51
ここからは三河湾側を走ります。
師崎~河和間は、海沿いよりも内陸側の方がup-downがないようだが、海沿いに進むことに。
…あとで脚に来る原因に。
2014/05/24 11:16:46
道すがらのインドカレー屋。朝食が4時だったので、少し早めに、ガッツリ。
日替わりが、ホウレンソウ・じゃがいも・鶏肉のスープカレーとのこと。インドにスープカレーなんてあったっけ??…結果、みごとにハズレ。他のものも味は今一。目立ったのはナンの大きさ。超デカッ!
ここまでの途中で、武豊火力の前を通ったのでメガソーラーたけとよを見たかったが、帰路優先でパス。
このカレー屋の前の道はup-downは少なくていいが、舗装が荒れているのと、交通量も多いので要注意。
2014/05/24 12:09:31
朝通った名和交差点に、知多半島をグルッとまわって、戻ってきました。何か普通とは違う(琵琶一に似たようなものか?)達成感が。
ここからは、街中で、車も増えてくるので、気を付けて帰りましょう。
2014/05/24 13:16:51
弱いながらも、往路は南風、復路は北西風のためか、へばったが、どうにかゴール!
サイコンでの走行距離142Km
写真にはタイミング悪く映らなかったが、気温27℃。
そういえば、復路では運動会やっている小学校を幾つか見た。そんな時期なんだ。天気が良くてよかったね。