20140906師崎～伊良湖～豊橋
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Track
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2014/09/06 05:08:58 | 終了日時 | 2014/09/06 11:38:55 |
| 水平距離 | 127.35km | 沿面距離 | 127.56km |
| 経過時間 | 6時間30分47秒 | 移動時間 | 5時間40分16秒 |
| 全体平均速度 | 19.59km/h | 移動平均速度 | 22.49km/h |
| 最高速度 | 45.87km/h | 昇降量合計 | 1229m |
| 総上昇量 | 612m | 総下降量 | 617m |
| 最高高度 | 80m | 最低高度 | -5m |
写真レポート
2014/09/06 05:08:58
START
９月末で、師崎～伊良湖間のカーフェリーが廃止になることもあり、三河湾一周にトライ。
朝５時に出発。まだ暗く、前照灯なしでは危ないので、ゆっくり気を付けてスタート。５時半ころには、十分明るくなった。
曇っていて涼しいが、湿度は高い。天気予報では、昼頃に晴れるだけでずっと曇り、夕方に雨の予報で、この時期としては走りやすい天気を期待。
2014/09/06 06:03:46
名和
知多・半田の分岐点。過去２回は、真っ直ぐ進んで、知多・常滑方面に行っていたが、今日は左折して半田を目指す。
ここまで１時間。ここから２時間で師崎まで。先を急ごう。
と、走り出したが、すぐに道を間違い、少々ロス。やはり、逆から走ると、道を失うものなのか。
2014/09/06 07:18:56
武豊
対面に碧南火力、海岸沿いに武豊火力。写真は武豊火力で、見えにくいが煙突から煙。今日も暑くなる予想なんだろうか。
2014/09/06 08:02:15
師崎港からカーフェリー
武豊を超えたあたりで、緑区からこられて8:35のフェリーに乗られるという６人組に遭遇。良いペースで走っておられたので、続かせていただく。おかげで余裕で到着。感謝。
乗船は10分ほど前から始まり、発券した分だけ確認している様子なので、乗船券が買えれば、乗ることができるみたい。8:35のフェリーには20人強のサイクリストが乗船。写真奥のフェリーの壁際に自転車を立てかけて、ロープで固定されていた。雨か海水かで床が濡れていて滑りやすい。ビンディングシューズは一層。要注意。
2014/09/06 09:11:11
伊良湖
伊良湖水道を渡るので、さすがに少しうねりがあったが、時間も短いし、酔うことはなかった。みな、乗っている間に水や食べ物を補給。
伊良湖に着くと、晴れていて暑い。
伊良湖港には道の駅があり、補給・休憩も可能。マスクメロンやスイカが1,000円で売られていたが、一人では食べきれない。船の中で補給したので、先を急ぐことに。
三河湾一周が目標なので、国道42号を東進したが、距離的には西進して太平洋側を回った方が近いみたい。
2014/09/06 09:32:40
国道脇に巨大風車
両側に畑が続く国道42号沿いに、1基の大きな風車。
その後、南（太平洋の方）の山にも数基の風車。
風車は立派だけど、周りに立っている制御装置の建屋？はプレハブか貨物倉庫。これが重点投資というものか。
2014/09/06 10:19:50
コンビニで休憩
暑いので、堪らずコンビニに逃げる。いつものように、アイスクリームとRed Bullで補給。
にしても暑い。天気予報大外れ。ここでお会いした豊田から来られた方も、予想外の暑さとおっしゃれてた。
この先では、うまく先頭交代しながら見事に列車をキープして疾走する4人組を目撃。とても追いつけず、ロングランはこんな風に走りたいと思いながら、暑さを理由にリタイヤ＝豊橋から輪行を決める。
2014/09/06 11:26:10
豊橋市内（愛知大学前）
豊橋市街は初めてだったので、愛知大学の角の歩道橋の上からパチリ。
涼しいところで名物のカレーうどんを食べたい。駅の方に行けば店はあるだろう。
2014/09/06 11:38:55
GOAL 豊橋駅
ダンスパフォーマンスコンテスト？をやっている豊橋駅にて、輪行支度。ところが、今度の自転車はダウンチューブが太く、一周させると紐が届かない。改善しなければ。毎度のことだが、輪行バッグに詰めるたびに、スリーブが汚れる。
名物カレーうどんを食べようと思ったが、駅ビル内には店がない。駅構内の立ち食いそば屋でガマン。通常のうどんにカレーが少しかかっただけ。がっかりしながら、車中へ。
サイコンでの走行距離116Km。